Hvordan importere en bil til Nederland?

Lær hvordan du importerer biler fra EU til Nederland som bilforhandler. Oppdag forskrifter, nødvendige dokumenter, avgifter og en trinnvis prosess for vellykket import.

Er du en bilforhandler som ønsker å utvide virksomheten din ved å importere kjøretøy fra EU til Nederland ? Da har du kommet til rett sted. Denne veiledningen vil veilede deg gjennom alt du trenger å vite om import av biler fra andre EU- land til Nederland.

Vi dekker det viktigste: forståelse av det lokale bruktbilmarkedet, importforskrifter, nødvendig dokumentasjon, avgifter og en trinnvis prosess for å sikre at importen din lykkes.

Vi vil bryte ned hver del av prosessen, slik at det blir enklere for deg å navigere i kompleksiteten ved grenseoverskridende bilhandel. La oss starte med å se nærmere på det nederlandske bruktbilmarkedet for å hjelpe deg med å ta informerte beslutninger om importen din.

Bli kjent med det nederlandske bruktbilmarkedet

Å forstå det nederlandske bruktbilmarkedet er avgjørende for å lykkes med import av kjøretøy. La oss dykke ned i noen viktige statistikker og trender som vil bidra til å forme importstrategien din.

I 2023 opplevde bruktbilmarkedet i Nederland betydelig vekst. Ifølge nylige data ble det solgt omtrent 2 millioner bruktbiler , noe som representerer en økning på 3,5 % fra året før. Denne veksten indikerer en sterk etterspørsel etter brukte kjøretøy blant nederlandske forbrukere .

Det nederlandske bruktbilmarkedet er for tiden anslått til 37,74 milliarder euro og forventes å vokse til over 45,78 milliarder euro innen utgangen av 2029.

Anslått vekst i det nederlandske bruktbilmarkedet fra 37 til 45 milliarder euro

Elektriske og hybridbiler blir stadig mer populære i Nederland . Faktisk økte salget av elbiler med 22 % i 2023 sammenlignet med 2022. Denne trenden er i stor grad drevet av statlige insentiver.

Nederland er et av få land som har subsidier for brukte elbiler . I april 2023 ble et subsidieprogram på 600 millioner euro for brukte elbiler introdusert for å øke etterspørselen.

Dette er en stor sak for bilhandlere, ettersom import av elbiler kan være et mer interessant foretagende for bilhandlere i Nederland enn i andre land .

Den mest solgte bruktbilen i Nederland i 2023 var den trofaste Volkswagen Polo. Vi bør også ta en titt på salget på nybilmarkedet, ettersom disse kjøretøyene etter hvert også vil dukke opp på bruktbilmarkedet. I 2023 var de mest solgte nye bilene Tesla Model Y og Kia Picanto.

Tesla Model Y

Det er også en økende interesse for asiatiske merker som Toyota og Hyundai, spesielt for hybridmodellene deres.

Det er verdt å merke seg at Nederland har en av de høyeste biltetthetene i Europa , med omtrent 8,9 millioner personbiler for en befolkning på 17,7 millioner. Denne høye tettheten skaper et dynamisk og konkurransedyktig marked for brukte biler.

Importforskrifter i Nederland

Når du importerer biler til Nederland, er det avgjørende å overholde landets importregler. Disse reglene sikrer at kjøretøyene oppfyller nederlandske og EU-standarder for sikkerhet, utslipp og trafikksikkerhet.

For det første må alle kjøretøy du importerer overholde europeiske typegodkjenningsstandarder . Dette betyr at bilen opprinnelig må være produsert for det europeiske markedet eller modifisert for å oppfylle EUs spesifikasjoner.

Det nederlandske miljøvurderingsbyrået (PBL) setter strenge utslippsstandarder. Fra 2024 er fokuset på å redusere CO2-utslipp. Biler med lavere utslipp er generelt enklere og billigere å importere på grunn av lavere avgiftssatser.

For brukte biler er det en aldersgrense å vurdere. Kjøretøy eldre enn 30 år klassifiseres som veteranbiler og kan være underlagt forskjellige importprosedyrer og avgiftssatser.

Nederland har også spesifikke regler for kjøretøybelysning. Alle biler må ha kjørelys, og frontlyktene må være justerbare for høyrekjøring.

Å sjekke nettsiden til den nederlandske kjøretøymyndigheten (RDW) regelmessig kan hjelpe deg med å holde deg oppdatert på de nyeste regelverket.

Dokumentasjon for import av kjøretøy til Nederland

Når du importerer biler til Nederland som bedrift, vil det å ha alt nødvendig papirarbeid i orden bidra til å effektivisere hele prosessen.

Faktura for kjøp av kjøretøy

Dette dokumentet beviser eierskapet til kjøretøyet og viser kjøpesummen. Sørg for at fakturaen er original og tydelig angir om momsen er betalt i opprinnelseslandet eller ikke.

Som eCarsTrade-kunde finner du alle fakturaene dine på din personlige side .

Samsvarsbevis (CoC)

Samsvarsbeviset er et viktig dokument som beviser at kjøretøyet oppfyller EU-standarder .

Hvis det originale CoC-et ikke er tilgjengelig, kan det hende du må skaffe et erstatningsprodukt fra produsenten eller via en nettbasert tjeneste som COC-Online , Euro Conformity eller EuroCOC .

COC-på nett

Registreringsdokumenter

Dette er kjøretøyets gjeldende registreringsdokument fra opprinnelseslandet. Det skal vise kjøretøydetaljer, informasjon om forrige eier og registreringsnummeret.

Tolldeklarasjonsskjema

Du må fylle ut et tolldeklarasjonsskjema (vanligvis et EU-skjema) som inneholder følgende:

• Kjøretøyinformasjon
• Dine forretningsdetaljer
• Importformål
• Verdien av kjøretøyet

Bevis på forsikring

Før du kan registrere det importerte kjøretøyet i Nederland, må du vise bevis på gyldig nederlandsk forsikringsdekning.

BPM-deklarasjon

BPM (Belasting van Personenauto's en Motorrijwielen) er en avgift spesifikk for Nederland. Du må fylle ut et BPM-skjema, som beregner avgiftsbeløpet basert på kjøretøyets CO2-utslipp og verdi.

Lær mer om hvordan BPM påvirker bilvirksomheten din når du importerer brukte biler til Nederland .

MVA-dokumentasjon

Hvis du importerer fra EU, trenger du dokumenter som beviser at mva. er betalt i opprinnelseslandet . For import fra land utenfor EU må du vise at du har betalt mva. ved den nederlandske grensen.

Som forhandler i Nederland trenger du vanligvis ikke å betale moms hvis den allerede er betalt i landet der kjøretøyet ble kjøpt.

Ved import fra land utenfor EU, eller hvis kjøretøyet ble kjøpt uten mva., må du imidlertid deklarere og betale det i Nederland. De fleste kjøretøy på eCarsTrade selges uten mva.

Miljøsertifikat

For noen kjøretøy, spesielt eldre modeller, kan det være nødvendig å fremlegge et miljøsertifikat som viser at bilen oppfyller gjeldende nederlandske utslippsstandarder.

❗Husk å alltid sjekke med RDW (Nederlandske kjøretøymyndigheter) eller en tollagent for de mest oppdaterte kravene og dokumentasjonen!

Avgifter ved import av bil til Nederland

Det er avgjørende for bilforhandlere å forstå avgifter for bilimport til Nederland for å kunne prise kjøretøyene sine nøyaktig og opprettholde lønnsomheten.

Merverdiavgift (mva)

Når du importerer fra EU, betaler du vanligvis ikke mva. hvis du er registrert for mva. i Nederland og selgeren har belastet mva. i sitt land. Du må imidlertid rapportere dette som et erverv innenfor fellesskapet.

For import fra utenfor EU, eller hvis det ikke er belastet med moms på bilen, betaler du 21 % moms av kjøretøyets verdi, inkludert frakt- og forsikringskostnader. Dette betales ved innførselsstedet.

BPM-avgift

BPM er en engangsavgift som betales når en bil registreres for første gang i Nederland. Den er basert på kjøretøyets CO2-utslipp og verdi. For brukte biler beregnes avgiften ut fra gjeldende markedsverdi og avskrivninger.

BPM-ratene endres årlig, så det er viktig å bruke den nyeste BPM-kalkulatoren. Generelt sett betaler biler med lavere utslipp mindre BPM.

Importavgifter

Disse gjelder kun for biler importert fra utenfor EU. Standardsatsen er 10 % av kjøretøyets verdi.

Registreringsavgift

Det er et lite gebyr for å registrere det importerte kjøretøyet hos RDW. Fra og med 2024 er dette vanligvis rundt €50, men sjekk alltid den nyeste satsen.

❗Sjekk alltid med RDW (Nederlandske kjøretøymyndigheter) eller en tollmegler for nøyaktige skatteberegninger. Mange bilforhandlere samarbeider også med skattespesialister for å sikre at de beregner og betaler riktige beløp.

Disse avgiftene påvirker den endelige kostnaden ved å importere et kjøretøy betydelig. Ta dem med i prisstrategien din for å opprettholde fortjenestemarginene samtidig som du holder deg konkurransedyktig i det nederlandske markedet.

Steg-for-steg-prosess – Fra å kjøpe en bil til å importere den til Nederland

1. Undersøk og kjøp et kjøretøy

Start med å fordype deg i det nederlandske bruktbilmarkedet. Bruk tid på å analysere populære modeller, prisklasser og forbrukerpreferanser. Nettplattformer som AutoScout24 eller Marktplaats kan gi verdifull innsikt i etterspørsel og pristrender.

Vi har over 15 000 kjøretøy tilgjengelig ukentlig på eCarsTrade, noe som gir deg mange valgmuligheter for å finne de riktige kjøretøykonfigurasjonene for din bilvirksomhet.

2. Innhent nødvendige dokumenter

Samle all nødvendig dokumentasjon allerede på dette stadiet av prosessen. Du trenger en original faktura for kjøretøykjøpet som inkluderer de originale registreringspapirene og samsvarssertifikatet.

Hvis samsvarssertifikatet ikke følger med bilen, må du kontakte kjøretøymerket eller få det via en nettbasert samsvarssertifikattjeneste.

Dobbeltsjekk med lokale myndigheter om alle disse dokumentene må oversettes til nederlandsk av en autorisert oversetter.

Eksempel på et CoC

3. Ordne transport

Neste steg er å ordne transport for kjøretøyet. Det enkleste alternativet for å flytte biler mellom forhandlere er å leie en biltransporttjeneste.

Alternativt kan du bruke eCarsTrade leveringstjeneste, så håndterer vi transporten av kjøretøyene dine innenfor EU. Så lenge lokasjonen din er tilgjengelig med lastebil, tar vi oss av alt!

4. Send inn en tolldeklarasjon

Hvis du importerer fra et land i Den europeiske union (EU), trenger du ikke å sende inn en importdeklarasjon, siden varer kan bevege seg fritt innenfor EU. Dette betyr at du ikke trenger å betale importavgifter eller rapportere kjøretøyet ditt til tollvesenet.

Hvis du imidlertid importerer en bil fra et land utenfor EU, må du sende inn en importdeklarasjon og betale 21 % moms av bilens samlede importverdi (som inkluderer utgifter som transport).

Hvis du er ny i prosessen eller har en kompleks sak å gjøre, bør du vurdere å bruke en tollmegler.

5. Bestill en teknisk inspeksjonstime

Neste trinn er å bestå den nederlandske tekniske inspeksjonen – RDW-inspeksjon – på ditt nærmeste autoriserte RDW-anlegg .

Du kan bestille time for teknisk kontroll på nett .

Hvis du skal kjøre bilen til avtalen, kan du samtidig søke om et dagsregistreringsskilt , som lar deg kjøre bilen fra forhandleren til RDW-anlegget og tilbake.

Ta med deg alle bildokumentene dine til avtalen:

• Identifikasjonsdokument
• Originale registreringspapirer
• Samsvarsbevis
• Tolldeklarasjon, hvis du har en
• Eksisterende tekniske inspeksjonsdokumenter, hvis bilen har slike

6. Send inn en BPM-rapport

Bruk den offisielle RDW BPM-kalkulatoren som er tilgjengelig på nettsiden deres for å beregne BPM (Belasting van Personenauto's en Motorrijwielen).

Du trenger kjøretøyets CO2-utslipp, nåværende markedsverdi og første registreringsdato.

Bilforhandlere/bedrifter må sende inn en BPM-melding på papir. Fyll ut skjemaet og send det til den angitte adressen.

7. Kjøretøyregistrering

Etter at Belastingdienst har godkjent BPM-rapporten din, vil RDW sende deg registreringsbeviset ditt innen 5 virkedager.

Neste virkedag vil du motta et brev med en 9-sifret registreringskode , som er knyttet til kjøretøyets registreringskort. Dette kortet er spesielt viktig for bilforhandlere fordi du trenger det hvis du vil selge, bytte, vrake eller eksportere kjøretøyet ditt.

Eksempel på et kjøretøyregistreringskort

8. Skaff deg nederlandsk forsikring

På dette tidspunktet krever nederlandsk lov minst ansvarsforsikring for alle kjøretøy. Sammenlign forsikringspriser og husk at noen forsikringsselskaper spesialiserer seg på dekning for bilforhandlere, noe som kan tilby gunstigere vilkår for din bedrift.

9. Lag nederlandske bilskilt

Når registreringen er fullført, må du lage bilskilt hos en offisiell bilskiltprodusent.

For å finne din nærmeste offisielle plateprodusent, skriv inn postnummeret ditt i RDW-søkefeltet og velg «Kentekenplaten laten maken».

Import av bil til Nederland – Vanlige spørsmål

Her er en samling av vanlige spørsmål som kan hjelpe deg med å navigere i vanlige problemer:

► Kan jeg importere hvilken som helst bil til Nederland?

Ikke nødvendigvis. Selv om du kan importere de fleste biler, må de overholde nederlandske og EU-forskrifter. Kjøretøy som ikke oppfyller utslippsstandarder eller mangler viktige sikkerhetsfunksjoner, kan være utfordrende eller umulige å importere. Sjekk alltid de nyeste kravene før du kjøper et kjøretøy for import.

► Hvordan navigere BPM? Hvorfor er den så høy for noen biler.

BPM er en avgift basert på et kjøretøys CO2-utslipp og verdi. Den er utformet for å oppmuntre til bruk av mer miljøvennlige kjøretøy. Større, kraftigere biler med høyere utslipp har ofte en høyere BPM. Den nederlandske regjeringen justerer regelmessig BPM-satser, så det er viktig å bruke den nyeste kalkulatoren for nøyaktige estimater.

► Er det noen fordeler med å importere elektriske eller hybridbiler?

Ja, det kan være betydelige fordeler. Elektriske og lavutslipps hybridbiler drar ofte nytte av lavere BPM-satser og kan være kvalifisert for ytterligere insentiver. De blir også stadig mer populære i det nederlandske markedet, og kan potensielt tilby bedre videresalgsverdi.

► Er det verdt å bruke en tollagent eller importspesialist?

For nye handelsmenn eller komplekse saker kan det være svært gunstig å bruke en tollmegler eller importspesialist. De kan hjelpe deg med å navigere i papirarbeidet, sikre samsvar med alle forskrifter og potensielt spare deg tid og penger på lang sikt. Etter hvert som du får erfaring, kan du velge å håndtere mer av prosessen selv.

Alt du trenger å vite om bilimport til Nederland

Import av biler til Nederland gir et stort potensial for bilhandlere, men det krever kunnskap om kompleksiteten i importprosessen.

Du må forstå markedet, navigere i regelverk og administrere dokumentasjon og avgifter effektivt, slik at du kan bygge en lønnsom bilimportvirksomhet i det nederlandske markedet.