• Blogg
  • BPM-skatt i Nederland – hva er det og hvordan beregnes det?

BPM-skatt i Nederland – hva er det, og hvordan beregnes det?

Lær om BPM-avgift i Nederland: hva det er, hvordan det beregnes og hvorfor det er viktig for bilforhandlere. Oppdag hvordan eCarsTrade forenkler prosessen.

Et fargerikt nederlandsk landskap med åkre med røde, gule og hvite blomster i forgrunnen. Flere biler kjører på en vei gjennom åkrene.

Som bilforhandler som opererer i Nederland, vil du sannsynligvis støte på BPM-avgift regelmessig.

BPM-avgift er en nøkkelfaktor for å bestemme sluttprisen på kjøretøy i det nederlandske markedet. Det kan utgjøre en betydelig forskjell i prisstrategien din og påvirke hvilke kjøretøy som er mer lønnsomme å importere eller selge.

La oss dykke dypere inn i hva BPM-avgift er, hvordan den beregnes og hvordan eCarsTrade hjelper bilhandlere med denne avgiften .

Hva er BPM?

BPM , eller " Belasting van Personenauto's en Motorrijwielen " er en privat motorkjøretøy- og motorsykkelavgift i Nederland .

I motsetning til løpende kostnader som veiavgift, er BPM en engangsbetaling som gjøres når et kjøretøy registreres for første gang i Nederland.

Avgiften er utformet for å oppmuntre til bruk av mer miljøvennlige kjøretøy. Dette betyr at du som bilforhandler kan finne gunstigere BPM-satser på lavutslippskjøretøy som elbiler eller hybridbiler .

Selv om BPM ofte forbindes med nye kjøretøy, gjelder det også bruktbiler som registreres i Nederland for første gang.

Kjøretøy som er underlagt BPM-avgift

Hvilke kjøretøy påvirkes av BPM? La oss ta en titt.

  1. Personbiler : Dette er den vanligste kategorien og inkluderer alt fra kompakte bybiler til luksussedaner. BPM på personbiler kan variere dramatisk basert på faktorer som CO2-utslipp og drivstofftype.
  2. Motorsykler : Beregningsmetoden for motorsykler er forskjellig fra den for biler, ofte basert på salgspris snarere enn utslipp.
  3. Varebiler : Nyttekjøretøy som varebiler er underlagt BPM, men det finnes noen unntak og forskjellige beregningsmetoder avhengig av bruk og konfigurasjon.
  4. Campingbiler : Disse kjøretøyene kan være kvalifisert for en lavere BPM-sats sammenlignet med personbiler hvis de oppfyller visse kriterier.
  5. Lastebiler : BPM-avgift er kun pålagt dersom de hovedsakelig brukes til persontransport

Hvordan eCarsTrade hjelper bilhandlere med BPM

Hos eCarsTrade forstår vi utfordringene BPM kan medføre for bilhandlere som kjøper nederlandske biler.

Derfor har vi utviklet et unikt system for å forenkle prosessen og redusere kostnadene for kundene våre .

Slik hjelper vi!

Vi samarbeider med en spesialisert importør som håndterer alle de byråkratiske aspektene ved BPM-betalingen.

Importøren vår betaler BPM selv, sender bilene til Tyskland, registrerer dem der og inndriver BPM.

Derfor kommer de fleste nederlandske bruktbilene vi tilbyr med tyske dokumenter , noe som forenkler prosessen betraktelig.

Denne ordningen gir våre kunder flere fordeler :

  1. Forenklet prissetting : Kundene våre betaler kun nettoprisen for kjøretøyet. De trenger ikke å bekymre seg for å beregne eller betale BPM selv.
  2. BPM-håndtering : Importøren vår håndterer BPM-betalingen. De registrerer bilen i Tyskland og krever deretter tilbake BPM-en, noe som eliminerer denne kostnaden for kundene våre.
  3. Kostnadseffektiv prosess : Vi håndterer hele prosedyren for å unngå unødvendige gebyrer, og sørger for at kundene våre får best mulig pris.
  4. Transparent tidslinje : På grunn av denne prosessen tar det vanligvis omtrent 20 virkedager før biler fra Nederland ankommer parkeringsplassen vår i Belgia. Selv om dette kan virke lengre enn direkte import, er det en avveining som resulterer i betydelige kostnadsbesparelser og redusert papirarbeid for kundene våre.

Dette systemet lar bilhandlere fokusere på det de gjør best – å kjøpe og selge biler – uten å bli sittende fast i komplekse skatteberegninger og betalinger.

Ved å håndtere BPM-prosessen gjennom vår spesialiserte importør, kan vi tilby konkurransedyktige priser og en problemfri opplevelse til kundene våre.

Bilen din vil ha litt lengre leveringstid til Belgia, men kostnadsbesparelsene og det reduserte administrative arbeidet gjør den til et populært valg blant våre kunder.

Viktig merknad! Hvis du ser BPM nevnt noe sted på en bilannonse, er dette fordi informasjonen om bilen synkroniseres mellom leverandøren og plattformen vår. Som eCarsTrade-kunde betaler du alltid nettoprisen, og BPM beregnes aldri i tillegg .

Luftfoto av et nederlandsk landskap med en lang motorveibro som krysser en elv. Broen er omgitt av frodige, grønne jorder og jordbruksland. Biler kan sees kjøre på broen.

Når må du betale BPM?

eCarsTrade-kunder trenger ikke å bekymre seg for BPM!

For tradere som jobber med andre auksjonsplattformer er det imidlertid avgjørende for forretningsdriften å forstå når BPM forfaller.

La oss dykke dypere inn i situasjonene der du vil støte på BPM-betalinger :

  1. Import av kjøretøy : Når du importerer et kjøretøy fra utlandet for å selge det på det nederlandske markedet, må du betale BPM. Dette gjelder både nye og brukte kjøretøy som ikke har vært registrert i Nederland tidligere.
  2. Førstegangsregistrering : Du må betale BPM for kjøretøy som registreres i Nederland hos RDW for første gang.
  3. Kjøretøymodifikasjoner : Hvis du modifiserer et kjøretøy på en måte som endrer BPM-klassifiseringen, må du kanskje betale ekstra BPM.
  4. Kjøp av leasingbiler : Hvis du er involvert i salg av leasingbiler som tidligere var BPM-fritatt på grunn av leasingstatusen, må du betale BPM når disse kjøretøyene selges til private eiere.
  5. Demonstrasjonskjøretøy : Når du konverterer et demonstrasjonskjøretøy fra utstillingslokalet ditt til et kjøretøy for salg, må du kanskje betale BPM hvis det ikke ble betalt i utgangspunktet.
  6. Restaurering av klassiske biler : Hvis du driver med restaurering av klassiske biler, vær oppmerksom på at omfattende restaureringer noen ganger kan føre til et BPM-ansvar, spesielt hvis restaureringen endrer kjøretøyets egenskaper betydelig.
  7. Byggesettbiler og selvbygde kjøretøy : Hvis du setter sammen kjøretøy fra byggesett eller bygger spesialbygde kjøretøy, forfaller BPM når disse kjøretøyene registreres for bruk på vei.
  8. Kjøretøy som returnerer til Nederland : Hvis et kjøretøy som tidligere ble eksportert fra Nederland bringes tilbake og registreres på nytt, kan det hende at BPM forfaller, avhengig av omstendighetene.

Finnes det noen BPM-skattefritak?

Det finnes flere BPM-avgiftsfritak som du bør være klar over som bilforhandler.

Hvis du kjøper en bil fra eCarsTrade, trenger du ikke bekymre deg for BPM i det hele tatt , men la oss se på noen unntak som kan være interessante for bilhandlere generelt:

  • Helelektriske kjøretøy er for tiden unntatt fra BPM. Som forhandler kan det å ha elektriske kjøretøy på lager være en måte å tilby kundene alternativer med lavere startkostnader.
  • Kjøretøy som primært er konstruert for godstransport , for eksempel varebiler med separat lasterom, kan være unntatt fra BPM.
  • Kjøretøy som importeres midlertidig (vanligvis opptil 6 måneder) kan også være unntatt fra BPM. Dette kan være relevant hvis du er involvert i å organisere bilutstillinger eller tilby utvidede prøvekjøringer for eksklusive kjøretøy.
  • Hvis du eksporterer et kjøretøy fra Nederland innen en viss tidsramme etter import , kan du være kvalifisert for BPM-refusjon.


For å kvalifisere for et unntak, kan det hende at et kjøretøy må oppfylle visse tekniske spesifikasjoner eller brukes på en bestemt måte.

Hvordan beregnes BPM-skatt?

BPM-beregningen varierer basert på kjøretøytypen.

For personbiler avhenger det av CO2-utslippene . Avgiften øker gradvis med høyere utslipp. For 2024 starter basissatsen på €400 for kjøretøy som slipper ut 1–82 g CO2/km, med tilleggsavgifter for hvert gram over denne terskelen.

Dieselbiler har vanligvis et høyere BPM på grunn av et dieseltillegg .

For noen kjøretøytyper, som motorsykler, er BPM basert på kjøretøyets verdi i stedet for utslipp .

For brukte kjøretøy brukes en avskrivningsfaktor for å redusere BPM. Denne beregnes basert på kjøretøyets alder og kan redusere avgiften betydelig for eldre kjøretøy.
Helteseksjonen på siden for nettbaserte bilauksjoner i Nederland, som lar forhandlere by på brukte nederlandske kjøretøy. Vår side for nettbaserte bilauksjoner i Nederland, som lar forhandlere by på brukte nederlandske kjøretøy

Konklusjon

Å navigere i kompleksiteten rundt BPM-skatt er en avgjørende ferdighet for bilforhandlere i Nederland.

BPM er en integrert del av det nederlandske bilmarkedet. Enten du importerer kjøretøy , gir råd til kunder eller planlegger varelageret ditt, vil en dyp forståelse av BPM være nyttig for å navigere i det nederlandske bilmarkedet.

Husk at å samarbeide med eCarsTrade eliminerer alle bekymringer når det gjelder BPM. Øk bilbeholdningen din med bilauksjoner av høy kvalitet fra Nederland uten BPM-problemer!

Det kan være komplisert å importere kjøretøy fra Europa, men eCarsTrade er her for å forenkle prosessen. Lær hvordan du fyller ut et CMR-skjema for internasjonal transport , og oppdag den trinnvise prosessen for å importere en bil til Italia, Portugal , Tyskland , Spania eller Frankrike .


Laster
Loading