Fremtiden for salg av forbrenningsmotorer i EU etter 2035

Finn ut hva EUs forbud mot bensin- og dieselbiler fra 2035 betyr for bilforhandlere, hvordan det påvirker salget av forbrenningsmotorer og hybridbiler, og hvordan du kan forberede varelageret ditt.

EU har offisielt satt 2035 som året da nye bensin- og dieselbiler ikke lenger skal selges . Tanken bak dette forbudet er å kutte utslipp og fremskynde overgangen til elbiler, men mange bilbransjebedrifter og kunder spør hva dette egentlig betyr for dem.

Heldigvis er det fortsatt god tid til å justere, spesielt siden bruktmarkedet vil holde seg sterkt selv etter 2035.

Foreløpig er det viktigste å holde seg informert, så la oss se hva forbudet mot forbrenningsmotorer (ICE) faktisk inkluderer, hva det ikke inkluderer, og hvordan tradere kan forberede seg.

ICE-forbud i 2035

Mer enn ti millioner biler selges hvert år i EU. Fra 2035 vil nye bensin- og dieselbiler ikke lenger være en del av disse tallene, ettersom EU har besluttet å stoppe salget av dem .

Dette er direkte knyttet til de strengere CO₂-utslippsrestriksjonene for biler i 2025 som allerede er på plass i hele EU.

Bilmarkedet er allerede i endring, og hybrider utgjør nå den største andelen av nyregistrerte biler , etterfulgt av bensinbiler, batterielektriske kjøretøy, diesel og ladbare hybrider.

Kilde: ACEA

Dette skiftet viser hvorfor EU har innført forbudet: målet er at alle nye biler som selges etter 2035 skal være nullutslippsbiler .

Lovgivningen trådte i kraft i 2023, og den vil bli implementert i alle EU-land.

Bensin- og dieselforbud

Den mest fremtredende delen av 2035-forskriften er forbudet mot nye bensin- og dieselbiler. For bilforhandlere betyr ikke dette at bensin og diesel forsvinner over natten, fordi det bare gjelder nysalg, ikke bruktmarkedet .

Spesifikasjoner for det nye ICE-salgsforbudet

Fra 2035 vil produsenter ikke lenger ha lov til å selge nye biler eller varebiler med forbrenningsmotorer som produserer CO₂-utslipp.

Det endelige målet er å oppnå klimanøytralitet innen 2050 , og siden de fleste biler blir værende på veiene i omtrent 15 år, satte EU 2035 som frist for å stoppe salget av nye bensin- og dieselbiler.

Fremtiden for hybridbiler

Du lurer kanskje nå på hva som vil skje med hybridbiler.

Selv om de delvis er elektriske, forbrenner de fortsatt drivstoff og produserer utslipp. På grunn av dette er hybrider og plug-in-hybrider også inkludert i forbudet fra 2035 .

Inntil da forventer vi at de vil forbli populære, spesielt blant kjøpere som ønsker lavere drivstoffkostnader uten å gå over til helelektrisk.

Finnes det noen smutthull for nye ICE-biler?

Selv om forbudet fra 2035 er fast innført, kan det være begrenset plass til noen unntak .

For eksempel har den tyske foreningen for bilindustri drevet lobbyvirksomhet for bruk av syntetisk e-drivstoff, og sagt at biler som kun kjører på CO₂-nøytrale drivstoff fortsatt bør være tillatt etter 2035.

Siden disse løsningene ikke er praktiske for daglig bruk med dagens teknologi, er det tryggest å anta at det ikke vil være noen reelle smutthull.

Så i praksis bør du regne med at alle nye bensin- og dieselkjøretøy med forbrenningsmotor vil være utilgjengelige etter 2035.

Bør vi forberede oss på den økende markedsveksten for brukte forbrenningsmotorer?

Greit, det er ti år igjen til forbudet. Likevel er det bedre å begynne å forberede seg nå enn å vente til siste øyeblikk.

Selv etter 2035 vil det fortsatt være millioner av bensin- og dieselbiler på veiene, så etterspørselen etter brukte bensin- og dieselbiler vil sannsynligvis øke , i hvert fall de første årene etter forbudet.

Derfor er det viktig å sikre seg riktig lager tidlig , og plattformer som eCarsTrade kan hjelpe deg med å ligge foran konkurrentene.

Ligg foran konkurrentene med tilbud på eCarsTrade

En måte å forberede seg på er å sikre seg gode varer tidlig . Nå bør du tenke på hva gode varer betyr for ditt lokale marked.

Siden brukte forbrenningsmotorer forblir lovlige, kan det være lurt å ha en jevn forsyning av diesel- og bensinmodeller .

Samtidig, siden vi vet at overgangen til nullutslippsbiler er uunngåelig, er det fornuftig å begynne å introdusere elbiler i beholdningen din. Selv et lite, men voksende utvalg av brukte elbiler vil hjelpe deg med å bli kjent med markedet.

Uansett gjør eCarsTrade det enkelt å finne både forbrenningsmotorer og elbilmodeller gjennom transparente auksjoner.

Avhengig av dine nåværende mål, kan du filtrere bilene etter drivstoff og finne den bilen som passer best til forhandleren din.

Og ettersom hundrevis av biler legges til auksjoner ukentlig, vil du alltid ha nye alternativer å velge mellom, og du vil kunne reagere raskt på endringer i etterspørselen.

Regionale forskjeller – hvor vil forbrenningsmotorer forbli populære?

Hvis du ser på de regionale trendene i bruk av elbiler , vil du legge merke til at Vest- og Nord-Europa har de høyeste markedsandelene for elbiler og en mer utviklet ladeinfrastruktur.

ICCTs markedsandelsdiagram for PHEV- og elbiler viser dette tydelig. Land som Norge, Danmark og Sverige ligger allerede langt over EU-markedsgjennomsnittet når det gjelder bruk av elbiler.

Kilde: ICCT

Men i deler av Øst- og Sør-Europa, hvor ladeinfrastrukturen er mindre utviklet og kjøpere er mer forsiktige med priser, vil bensin- og dieselbiler forbli populære mye lenger.

For handelsmenn betyr dette at det finnes muligheter til å flytte varer over landegrenser og levere forbrenningsmotorer til markeder der etterspørselen vil holde seg sterk selv etter 2035.

10-årig strategisk plan for din bedrift

Vi har nevnt viktigheten av å forberede forhandleren din i tide. Så her er noen praktiske grep du kan ta i løpet av det neste tiåret for å holde deg klar for 2035.

► Benytt anledninger til å investere i varelageret ditt

Fokuser på å finne biler som fortsatt vil selge godt om fem til ti år. Dette inkluderer drivstoffeffektive forbrenningsmotorer, hybrider og elektriske modeller som allerede viser høy videresalgsverdi.

► Invester i salgsteamet ditt

Salgsteamet ditt må være klart til å forklare de kommende endringene til kundene. Å lære dem opp i elbiler, hybridbiler og nye forskrifter vil hjelpe deg med å bygge tillit og oppnå salg.

► Overvåk kvartalsvise etterspørselstrender

Å holde seg oppdatert på salgsdata og bilmarkedsprognoser vil hjelpe deg med å legge merke til endringer tidlig. Hvis du sjekker etterspørselen hvert kvartal, vil du alltid kunne justere varelageret ditt i tide.

► Begynn å forberede flåten din for overgang allerede nå

Det er trygt å si at de mest suksessrike forhandlerne i 2035 vil være de med erfaring i både forbrenningsmotor- og elbilmarkedene. Derfor bør du begynne å introdusere elbiler i bilparken din nå, samtidig som du fortsetter å tjene på forbrenningsmotorsalget.

Inntektsstrømmer som skal bygges opp for 2035

Det at nye ICE-biler ikke lenger selges, betyr ikke at bedriften din vil gå tom for profittmuligheter. Vi gir deg en oversikt over inntektsstrømmer som er verdt å vurdere for å holde seg lønnsom etter 2035.

Vanlige spørsmål

► Vil ICE-lageret mitt bli verdiløst?

Nei. Brukte forbrenningsmotorbiler vil forbli lovlige og etterspurte lenge etter 2035.

► Er det for sent å investere i bensin- eller diesellager?

Det er ikke for sent! Det er fortsatt jevn etterspørsel, og den vil være der i mange år frem til 2035 og til og med etterpå.

► Hva er den største risikoen for en bruktbilforhandler?

Den største risikoen for bruktbilforhandlere er å vente for lenge før de justerer lager- og salgsstrategiene sine for å matche overgangen fra forbrenningsbiler til elbiler.

► Hva er den største muligheten?

Den største muligheten er å utnytte den sterke etterspørselen etter brukte bensin- og dieselbiler de neste årene, samtidig som man gradvis lærer seg hvordan man selger og administrerer elbiler for fremtiden.

► Hvor stort er markedet for forbrenningsmotorer i Europa?

Mer enn ti millioner biler selges hvert år i EU, og bensin og diesel utgjør fortsatt nesten 40 % av nyregistreringene per 2025.