- Blogg
- 5 Skoda-fakta alle bilselgere bør vite
5 Skoda-fakta alle bilselgere bør vite
Oppdag viktig innsikt om Skoda, inkludert profittmarginer, videresalgsverdier og merkets markedsfordeler, for å styrke bilforhandlervirksomheten din.

Skoda er en av verdens eldste bilprodusenter, med en rik historie som strekker seg over et århundre tilbake. Reisen fra en liten sykkelprodusent til et stort globalt bilmerke er en historie om tilpasning, motstandskraft og strategiske partnerskap.
La oss utforske noen viktige fakta om Skoda som ikke bare vil imponere kundene dine, men også hjelpe deg med å gjøre mer informerte salg.
Skodas opprinnelse og historie
Skodas opprinnelse går tilbake til 1895 da Václav Laurin, en mekaniker, og Václav Klement, en bokhandler, grunnla et selskap i Mladá Boleslav, Böhmen (nå Tsjekkia).
Merkets opprinnelse er dypt forankret i Tsjekkias historie, og det har vokst fra et sykkelselskap til en av Europas ledende bilprodusenter.
Grunnleggerne av Skoda
Opprinnelig startet selskapet, kalt Laurin & Klement, med å produsere sykler under merkenavnet «Slavia». I 1899 utvidet det seg til motorsykkelproduksjon, og i 1905 produserte selskapet sin første bil, Laurin & Klement Voiturette A, som ble populær for sin pålitelighet og kvalitet.

Voiturette A var en lett toseter som var enkel å kjøre og oppnådde hastigheter på 40 km/t.
I 1925 fusjonerte Laurin & Klement med Skoda Works, et stort industrikonglomerat med base i Pilsen i Tsjekkoslovakia. Etter andre verdenskrig kom Tsjekkoslovakia under kommunistisk styre, og Skoda ble nasjonalisert og ble et statseid foretak.
På 1980-tallet ble Skoda-biler ofte kritisert for å være utdaterte sammenlignet med vesteuropeiske kjøretøy, selv om de fortsatt var kjent for sin holdbarhet og enkelhet.
Hvordan ble Skoda en del av Volkswagen-gruppen?
I 1991 inngikk Skoda et joint venture med Volkswagen-gruppen, noe som markerte starten på en ny æra for selskapet. Volkswagen kjøpte i utgangspunktet en eierandel på 30 % i Skoda, som gradvis økte over årene.
Under Volkswagens eierskap gjennomgikk Skoda en betydelig modernisering. Modeller som Skoda Felicia (1994) markerte overgangen til mer moderne design og ingeniørkunst.

I 2001 tok Felicias periode slutt etter at det ble produsert 1 401 489 biler.
Skodas integrering i Volkswagen-gruppen gjorde det mulig for dem å utvide sin tilstedeværelse i globale markeder. Introduksjonen av modeller som Octavia (1996), Fabia (1999) og Superb (2001) bidro til å gjenopprette Skoda som en sterk aktør i det europeiske og internasjonale bilmarkedet.
Hvor produseres Skoda-biler?
Mladá Boleslav, 70 km nordøst for Praha, ligger byen Skoda. Det har vært bilprodusentens hjem siden Laurin og Klement bygde sin første bil der i 1905. Det er usannsynlig at du vil se mye annet kjørende på veiene, bortsett fra en og annen Volkswagen – som, gitt selskapets konsernseier, ikke er så rar.
Skoda har siden blitt en internasjonal produksjonsstyrke, og produserte mer enn 1 million biler i fjor ved sine egne og Volkswagen-gruppens fabrikker i Tsjekkia, Kina, Slovakia, Russland og India, samt ved flere monteringsfabrikker.
Priser Skoda mottok
Skoda har mottatt mange priser gjennom årene, og anerkjenner merket for bilenes design, sikkerhet, pålitelighet, verdi og innovasjon.
Den har vunnet flere Red Dot Design- priser, som er blant de mest prestisjefylte designprisene i verden. Karoq-, Kodiaq- og Octavia-modellene har blitt anerkjent for sitt enestående design, som gjenspeiler merkets fokus på estetikk og funksjonalitet.
Prisen «Gullrattet» fra Auto Bild er en av de viktigste bilprisene i Europa. Både Superb og Karoq har vunnet og blitt hyllet for design, komfort og generelle kvalitet.

Skoda Karoq vinner det prestisjetunge Gullrattet
Både Octavia og den elektriske Enyaq iV har vært finalister i kåringen av årets bil i Europa , noe som er en betydelig prestasjon som gjenspeiler deres fortreffelighet på ulike områder, inkludert innovasjon, sikkerhet og verdi.
Merkets jevnlige anerkjennelse i ulike kategorier viser dets sterke markedsposisjon og omdømme.
5 interessante fakta om Skoda
Skoda er kjent for sin pålitelighet, innovasjon og verdi, og fortsetter å imponere både forbrukere og forhandlere. Her er noen morsomme fakta som fremhever hvorfor dette merket fortsatt er en favoritt i bilverdenen.
Skoda Fun Fact #1 - Emil von Skoda
Navnet «Skoda» kommer fra Emil von Skoda, en tsjekkisk ingeniør som var avgjørende for utviklingen av tunge maskiner og våpenproduksjon på 1800-tallet. Selskapet hans, Skoda Works, ble en av de største industribedriftene i Europa .

Emil von Skoda: Tsjekkisk gründer
I 1925 fusjonerte Laurin & Klement med Skoda Works på grunn av økonomiske vanskeligheter etter første verdenskrig. Navnet Skoda ble tatt i bruk for hele bildivisjonen, noe som symboliserte ingeniørkunst av høy kvalitet.
Skoda Morsom Fakta #2 - Vingpillogo
Den ikoniske Skoda-logoen ble introdusert i 1926, med en vinget pil inni en sirkel. Pilen representerer fart, fremskritt og presisjonsteknikk. Vingene symboliserer merkets globale ambisjoner og innovasjon. Sirkelen symboliserer fullstendighet, enhet og verden.

I 2023 ble imidlertid navnet det viktigste kommunikasjonsverktøyet. Forskningen fant at det typografiske ordmerket er lettere å gjenkjenne og identifisere .
Skoda Morsomt faktum #3 - Skjulte paraplyer
I likhet med noen luksusbilmerker har Skoda en paraply skjult i fordørene på flere av modellene sine, som for eksempel Superb. Denne funksjonen er både praktisk og en anerkjennelse av komfort i toppklassen.

Paraplyene er smart integrert i fordørene på kjøretøyet. De oppbevares i et vanntett rom som er designet for å drenere bort vann, slik at bilens interiør forblir tørt selv om paraplyen settes bort våt.
Skoda Morsomt faktum #4 - Rallysuksess
Skoda har en sterk tilstedeværelse innen motorsport, spesielt i rally. Skoda Fabia R5 er en av de mest suksessrike rallybilene i sin klasse, og har vunnet en rekke mesterskap.

Skoda har vunnet flere titler i WRC2- og WRC3-kategoriene, med førere og lag som konsekvent ender på toppen. Fabia R5 og dens etterfølger, Fabia Rally2, er kjent for sin ytelse og rimelige pris, noe som gjør dem til populære valg også for privatbillag.
Skoda Morsom fakta #5 - Milepælsbiler
Skoda har produsert flere milepælsbiler gjennom årene, inkludert den millionte Skoda Fabia i 2007 og den millionte Skoda Octavia i 2010. Disse milepælene feires som symboler på merkets vedvarende suksess og popularitet.

Første medlem av Skodas populære SUV-familie
Skoda Yeti, lansert i 2009, var merkets første inntog i markedet for kompakte SUV-er. Den representerte et betydelig skritt for Skoda, ettersom de utvidet modellutvalget sitt til det blomstrende SUV-segmentet, og banet vei for fremtidige Skoda SUV-er som Kodiaq og Karoq.
De mest populære brukte Skoda-bilene tilgjengelig på eCarsTrade
Nå som du har mestret de morsomme detaljene, er her noen av de beste brukte Skoda-bilene vi har på lager.
Skoda Octavia
Octavia er Skodas mestselgende modell og har vært en hjørnestein i merket siden introduksjonen i 1996. Den er en av de mest populære bilene i Europa , og er ofte blant de mestselgende i flere land , inkludert Tsjekkia, Østerrike og Sveits.

På grunn av populariteten og den utbredte produksjonen er reservedeler til Skoda Octavia lett tilgjengelige og rimelige, noe som reduserer langsiktige vedlikeholdskostnader – noe som kan være til hjelp i videresalgsforhandlinger.
Octavia er et populært valg for flåtekjøpere og har vært en fast leverandør av politibiler i mange land i over to tiår. I noen regioner kvalifiserer Octavia, spesielt hybridversjonen, for gunstig skattebehandling på grunn av lavere CO2-utslipp. Forhandlere kan utnytte dette aspektet når de retter seg mot bedriftskunder.
For bedrifter som opererer i land der moms kan trekkes tilbake, kan den relativt lavere startkostnaden for denne Skoda-modellen kombinert med den jevne etterspørselen føre til gunstige skattebesparelser og høyere fortjenestemarginer, spesielt på salg av biler. Dette gir en betydelig fordel i B2B-markedet .
Se våre brukte Skoda Octavia-biler !
Skoda Superb
Superb er Skodas flaggskipmodell, lansert i 2001. Den har blitt kjent for sin luksus, plass og avanserte teknologi.

Det finnes et sterkt ettermarked for Superb, med muligheter for tilpasning og oppgraderinger. Dette kan appellere til et segment av kjøpere som ønsker et mer personlig kjøretøy, noe som gir forhandlere ytterligere salgsargumenter.
Stasjonsvognversjonen har ofte høyere videresalgsverdier på grunn av dens praktiske anvendelighet og etterspørsel i visse markeder. Superb selges i over 100 land , med spesielt sterke markeder i Europa og Asia . Den brede tilgjengeligheten sikrer at forhandlere kan finne kjøpere på tvers av ulike markeder.
Se våre brukte Skoda Superb-biler !
Skoda Fabia
Fabia er en liten bil som har vært en sentral aktør i Skodas modellprogram siden debuten i 1999. Den er spesielt populær i Europa , hvor den appellerer til bysjåfører og taxiflåter.

Selv om små biler ofte mister verdi raskere enn større kjøretøy, bidrar Fabias sterke merkevareomdømme og jevne etterspørsel til å redusere verdifallet, noe som gjør den til et attraktivt alternativ for forhandlere som fokuserer på bruktbilmarkedet.
Fabia er et annet populært valg for bilkjøpere, spesielt i utleie- og bedriftssektoren, på grunn av lave driftskostnader, pålitelighet og kompakte størrelse. Populariteten i bilparker kan bidra til å stabilisere videresalgsverdien og sikre jevn etterspørsel.
Se våre brukte Skoda Fabia-biler !
Skoda Kodiaq
Kodiaq ble introdusert i 2016 og er Skodas første store SUV, designet for å møte den økende etterspørselen etter familievennlige SUV-er. Den har raskt blitt en av merkets mest populære modeller.

Kodiaq drar nytte av en robust forsyningskjede, noe som gjør deler lett tilgjengelige og generelt rimelige. Denne enkle vedlikeholdskvaliteten er et sterkt salgsargument, spesielt for kjøpere av bruktbiler.
I regioner der terrengegenskaper verdsettes, har Kodiaq-er med firehjulsdrift ofte høyere videresalgspriser. Dette er en viktig faktor for forhandlere som retter seg mot spesifikke markeder. Nysgjerrig på hvilke SUV-er som tilbyr best videresalgsverdi? Her er en rangering av de beste SUV-ene som opprettholder verdien sin over tid .
Se våre brukte Skoda Kodiaq-biler !
Hvordan får jeg tilgang til historikken til Skodaen din?
Noe av det viktigste når man kjøper en bruktbil er å kunne sjekke historikken. Den beste måten å gjøre det på er å sjekke VIN-nummeret, en unik kode som tildeles hvert kjøretøy når det produseres.
Denne koden på 17 tegn fungerer som et kjøretøys fingeravtrykk, ettersom ingen kjøretøy har samme VIN. VIN-nummeret gir viktig informasjon som produsent, modell, produksjonsår og spesifikke funksjoner.

Hvis du kjøper en bil via eCarsTrade, viser vi VIN-numrene i våre takseringsrapporter som er tilgjengelige for hver kjøretøyoppføring. Dette er slik at kundene våre umiddelbart kan se at vi ikke selger biler med ulykkeshistorikk, kilometersvindel eller skjulte skader. Å bygge et tillitsfullt forhold til kundene er viktig for enhver bedrift som ønsker å lykkes i et konkurransepreget marked.
Når du har VIN-nummeret, kan du sende det gjennom en VIN-dekoder for å se bilens historikk. Dette er spesielt gunstig for selgere som kjøper i store kvanta og ikke har tid til å sjekke hver bil individuelt.
Disse rapportene gir detaljer om tidligere eierskap, ulykker, reparasjoner og annen viktig informasjon, slik at du kan sørge for at din ønskede Skoda er i topp stand.
Konklusjon
Fra sterke videresalgsverdier og lave garantikravrater til høy etterspørsel i bilparkmarkedene, leverer Skoda konsekvent verdi som resonnerer med bedriftskunder. Som merke skiller de seg ut som en pålitelig, kostnadseffektiv og smart investering i bilhandelsbransjen.
Som bruktbilforhandler oppnår du suksess når kundene dine stadig kommer tilbake for å kjøpe flere brukte biler til forhandlerne sine. Derfor er lojalitet til bilmerker virkelig viktig i vår bransje. Jo flere kunder du klarer å beholde, desto flere enkle salg har du mulighet til å gjennomføre i den lukrative fremtiden til virksomheten din.
eCarsTrades blogg inneholder kuraterte lister og rangeringer av:
Se våre brukte biler