Hvordan påvirker forsyningskjeden for bilindustrien prisene på bruktbiler?

Oppdag hvordan problemer i forsyningskjeden påvirker bruktbilpriser og hva det betyr for forhandleren din. Lær viktige trender, markedsendringer og smarte strategier for å ligge i forkant i 2025.

Helt siden pandemien har både bilbransjen og kjøperne blitt bevisste på bilforsyningskjeden. I hovedsak refererer det til prosessen med å skaffe råvarer, produsere kjøretøy og levere dem til forhandlere .

Du vil imidlertid ofte høre begrepet problemer med bilforsyningskjeden – ting som mangel på deler eller energi, fabrikknedstengninger og forsinkelser i levering. Disse problemene betyr at færre nye biler er tilgjengelige, noe som driver opp bruktbilprisene.

For å holde deg informert, vil vi gå gjennom hvordan problemer i forsyningskjeden påvirker bruktmarkedet og hva du kan forvente videre, slik at du kan planlegge smartere for forhandleren din.

Hvorfor er forsyningskjeder avgjørende i bilindustrien?

Ideelt sett trenger du ikke å tenke på forsyningskjeder i den daglige driften. Du legger bare merke til dem når noe går galt!

Det er fordi bilindustrien er avhengig av et nettverk av leverandører av materialer og komponenter til kjøretøyproduksjon.

Når det finnes en effektiv forsyningskjede, får produsentene delene de trenger, når de trenger dem. På den måten kan produksjon, logistikk, salg og ettermarked gå som planlagt.

Bildekilde: ITR

Men når noe forstyrrer prosessen, kan det føre til forsinkelser, øke kostnadene og gjøre det vanskeligere å få tak i biler, og det er nettopp derfor forsyningskjeder er avgjørende for bransjen.

Hvordan fungerer forsyningskjeden i bilindustrien?

La oss nå avklare hvordan forsyningskjeden flytter biler fra produksjon til kjøpere .

Prosessen starter med å finne råvarer, produsere komponenter og montere kjøretøy. Når bilene er produsert, går de gjennom logistikk og distribusjon. De når forhandlere, hvor de selges til bedrifter eller private kjøpere.

Etter det kommer kjøretøyene inn på ettermarkedet, hvor de kan bli videresolgt, reparert eller demontert for å få deler – det er der du kommer inn på banen som bruktbilforhandler.

Det viktigste med problemer i forsyningskjeden er at det ikke finnes noe isolert problem, ettersom hvert trinn avhenger av det foregående. For eksempel påvirker en forsinkelse i produksjonen av deler montering av kjøretøy, som igjen påvirker distribusjon og salg.

Så da det oppsto mangel på halvledere fra 2020, førte det til produksjonsforsinkelser og redusert tilgjengelighet av nye biler. Denne mangelen førte til at bruktbilprisene steg med 9 % til 12 % i 2021 .

Hvordan påvirker det bruktbilmarkedet?

Det var nettopp halvledermangelen i 2020 som rammet den europeiske bilindustrien, og som i betydelig grad påvirket bruktbilmarkedet. Når problemer i forsyningskjeden oppstår, kan du forvente følgende effekter:

• Redusert nybilproduksjon
• Økt etterspørsel etter bruktbiler
• Prisene på bruktbiler stiger
• Langsiktige endringer i markedet

La oss se hvordan dette gjelder for halvledermangelen. Etter forsyningsavbrudd falt antall nye bilregistreringer i EU med 2,4 % i 2021. Med færre nye biler tilgjengelig, vendte forbrukerne seg til bruktbilmarkedet.

Som et resultat av økt etterspørsel og begrenset tilbud økte prisene på bruktbiler. Og på grunn av alt dette opplevde markedet varige endringer, hvorav den viktigste er at etterspørselen etter bruktbiler holdt seg høy.

Hva annet driver trendene i bruktbilmarkedet i 2025?

Utover problemer i forsyningskjeden er det to ytterligere faktorer som former bruktbilmarkedet i år.

For det første kan strengere miljøpolitikk og CO2-restriksjoner øke etterspørselen etter nyere, mer effektive bruktbiler .

For bruktbilforhandlere betyr dette at lavutslippsmodeller og drivstoffeffektive biler sannsynligvis vil bli mer etterspurt, noe som gjør dem enklere å selge og potensielt mer lønnsomme.

For det andre påvirker teknologiske fremskritt (som forbedret batteritilstand) også kjøpernes preferanser. Raske teknologiske endringer kan gjøre eldre modeller mindre attraktive, noe som kan påvirke videresalgsverdien deres.

Hvilke forstyrrelser i forsyningskjeden har nylig formet bilmarkedet?

Mangelen på chip er ikke den eneste faktoren som nylig har påvirket forsyningskjeden og bilproduksjonen.

Geopolitiske konflikter i Øst-Europa har også spilt en stor rolle. Gasskonflikten mellom Russland og EU i 2022 har ført til reduserte naturgassforsyninger til Europa, noe som har ført til at energiprisene har steget, noe som igjen har økt produksjonskostnadene for bilprodusenter.

I tillegg har stigende energikostnader påvirket bilindustrien, med høyere produksjonskostnader og nedgang i fabrikkene som fortsatt er synlige den dag i dag.

For eksempel har Volkswagen annonsert planer om å stenge tre fabrikker i Tyskland . Ford har også stengt en tysk Ford Focus-fabrikk fordi den gikk over til elbiler.

Samlet sett har disse forstyrrelsene i forsyningskjeden gjort det dyrere å bygge biler, tvunget produsenter til å redusere produksjonen og presset dem til å tenke nytt om hvordan de opererer. Bransjen tilpasser seg fortsatt, og bedrifter finner måter å holde tritt med i det skiftende markedet.

Vil forsyningskjeden for bilindustrien bli bedre i 2026?

Forholdene i forsyningskjeden har blitt bedre sammenlignet med krisens topp, men det gjenstår fortsatt noen utfordringer.

Derfor jobber bilprodusenter med å diversifisere leverandørnettverkene sine og investere i bedre logistikk. Disse endringene bør bidra til å stabilisere forsyningskjeden på lang sikt.

Når man ser på prognosene for tilstanden i bilmarkedet i 2025 , kan tilbudsproblemer fortsatt holde etterspørselen etter bruktbiler høy, spesielt ettersom nybilproduksjonen fortsetter å ta seg opp. Samtidig kan et økende tilbud av tidligere leasing- og flåtekjøretøy bidra til å stabilisere prisene.

Forhåpentligvis vil forbedringer i forsyningskjeden innen 2026 føre til en mer stabil nybilproduksjon og en bedre balanse mellom tilbud og etterspørsel i bruktbilmarkedet. Faktorer som produksjonskostnader og endrede forbrukertrender vil imidlertid fortsatt påvirke de generelle markedsforholdene.

Hva kan du gjøre som forhandler i 2025?

Selv med utfordringer i forsyningskjeden finnes det mange måter å ligge i forkant og holde virksomheten i gang. Slik kan du tilpasse deg:

• Utvid innkjøpsmulighetene dine : Følg med på ulike kanaler som tidligere leasingavtaler, flåtekjøretøy og nettauksjoner for å opprettholde et jevnt varelager.
• Prioriter etterspurte modeller : Drivstoffeffektive biler og lavutslippskjøretøy blir mer populære, så å justere varelageret deretter kan hjelpe salget.
• Bruk digitale salgsverktøy : Flere kjøpere ser på nettet, så optimalisering av nettstedet ditt, bruk av sosiale medier og oppføring av kjøretøy på flere plattformer kan øke synligheten .
• Styrk leverandørrelasjoner : Å bygge sterke forbindelser med grossister og flåteoperatører kan gi deg tilgang til bedre tilbud og bedre lagerbeholdning.

Markedet kan være i endring, men ved å være proaktiv og justere tilnærmingen din, kan du holde forhandleren din vellykket i 2025 og utover.