Alt du trenger å vite om helsesertifikater for batteriets tilstand

Lær alt om testing av elbilbatterier, SOH-sertifikater og hvordan du kan få et hvis kunden ber om det. Du vil også finne ut hvorfor de er nyttige, men ikke obligatoriske.

Hvis du selger elbiler, har du kanskje lagt merke til en økt interesse for batteriets tilstand . Flere og flere kjøpere ønsker å vite hvor godt batteriet er før de kjøper en brukt elbil, og det er derfor batteriets tilstandssertifikater (SOH) blir et populært tema.

Men er disse sertifikatene virkelig nødvendige? Hvordan får man et? Og hva trenger man å vite som bilforhandler for å hjelpe kjøperne sine?

Her er hva du trenger å vite om batteritesting, og starter med hva batteriets helsetilstand (SOH) faktisk betyr og hvorfor det er viktig for brukte elbiler.

Hva er batteriets helsetilstand (SOH)?

Når du kjøper en elbil for første gang, har batteriet 100 % av sin opprinnelige kapasitet.

Over tid, med regelmessig bruk og lading, mister batteriet sakte noe av denne kapasiteten .

Helsetilstanden (SOH) forteller deg hvor mye av den opprinnelige batterikapasiteten som fortsatt er tilgjengelig .

Hvis for eksempel en elbil opprinnelig hadde et 65 kWh batteri og nå har 60 kWh, er SOH-verdien omtrent 92 %. Dette betyr at bilen fortsatt kan brukes normalt, men den kjører kanskje ikke like langt på full lading som den gjorde da den var ny.

Det er avgjørende for bruktbilforhandlere å vite om og være åpen om batteriets tilstand, da det bygger tillit og unngår forvirring om rekkevidde eller ytelse.

En SOH under 100 % er ikke et problem, så lenge kjøperen forstår hva det betyr. De fleste synes det er greit med en litt redusert rekkevidde hvis de vet om det på forhånd.

Hvordan er ladetilstanden (SOC) forskjellig?

Sammen med begrepet SOH ser du også SOC når du snakker om batterier.

Det står for ladetilstanden, og det viser ganske enkelt hvor fullt batteriet er i et gitt øyeblikk . Du kan tenke på det som den elektriske versjonen av en drivstoffmåler .

Når du ser på dashbordet på Nissan Leaf ovenfor, kan du se at SOC-en var på 86 % da bildet ble tatt.

Bilens batteristyringssystem (BMS) overvåker og beregner SOC kontinuerlig, og du kan alltid se det på skjermen.

Hvordan måles batteritilstanden?

Så, når du bestemmer deg for å sjekke batteritilstanden til en elbil, hvordan måler du den?

Du starter med å kjøpe en SOH-løsning fra et spesialisert tredjepartsselskap .

Et av alternativene du kan bruke er AVILOO , et østerriksk batteridiagnostikkselskap som jobber med kunder over hele Europa.

Uansett hvilken testleverandør du bruker, kobler du først en diagnostisk enhet du har kjøpt til bilens OBD-port. Den er vanligvis plassert under dashbordet, som i videoen nedenfor.

 

Enheten kobles til bilens BMS og samler batteridata som:

• Spenning
• Temperatur
• Ladehistorikk
• Nåværende utnyttbar kapasitet

Verktøyet kjører deretter en diagnostisk økt og beregner helsetilstanden (SOH) . De fleste leverandører av batteritester krever at du kjører bilen eller utfører en full lading under testen for mer nøyaktige resultater.

Når det er ferdig, genererer systemet et PDF-sertifikat med SOH-prosenten og andre batteridetaljer.

Et eksempel på AVILOOs batterisertifikat

Du betaler for maskinvaren og testen separat, men når du har verktøyet, kan du bruke det på flere kjøretøy. Det er en praktisk løsning hvis du vil gi kundene dine en pålitelig batterirapport.

Er det nødvendig med helsesertifikater for batteriet?

Kort svar: nei.

I motsetning til COC-sertifikater er ikke batterihelseattester obligatoriske ved kjøp eller salg av brukt elbil .

Noen forhandlere utsteder sertifikater for kunder som ønsker bevis på batteriets tilstand. Men i de fleste tilfeller, hvis du kjøper brukte elbiler fra pålitelige leverandører , vil ikke batteriets tilstand være et problem.

Faktisk viste en fersk Arval-studie at elbilbatterier fortsatt beholder over 93 % av kapasiteten sin selv etter 70 000 km bruk .

Så SOH-sertifikater regnes ikke som standarddokumenter.

Noen leverandører velger å inkludere dem, men de fleste kunder trenger dem ikke med mindre deres egne kjøpere spesifikt ber om det.

❗De fleste bilene som selges på eCarsTrade leveres ikke med batterihelse-sertifikater. Hvis de har et sertifikat, vil du se et bilde av det i bilens fotogalleri.

Hvordan få batterisertifisering?

Hvis elbilen du kjøper på eCarsTrade ikke kommer med et sertifikat, men du ønsker et, er det beste alternativet å kjøpe et diagnoseverktøy og deretter bruke det hos en sertifisert leverandør av batteritesting .

Dette vil bidra til å øke verdien på annonsene dine, fordi batterisertifikater gir kjøpere tydelig informasjon om batteriets tilstand. Du slipper heller å stole på leverandøren, ettersom du kan sjekke batteriet selv når du trenger det.

Til slutt kan SOH-sertifikater hjelpe deg med å rettferdiggjøre prisen din. Hvis SOH-en er høy, kan du trygt be om en bedre videresalgspris .

La oss nå se på leverandører av SOH-sertifikat etter land.

► Hvordan får man tak i batteri-SOH i Frankrike?

UTAC tilbyr diagnostikk av elbiler og SOH-testing.

► Hvordan få tak i batteri-SOH i Spania?

Hvis du er i Spania, kan du kontakte Applus+ IDIADA for batteritesting. De tilbyr SOH-kontroller gjennom sine ingeniør- og testtjenester for elbiler.

► Hvordan får man tak i batteri-SOH i Tyskland?

DEKRA og TÜV SÜD tilbyr tilstandsrapporter for elbilbatterier på enkelte steder.

► Hvordan får man tak i batteri-SOH i Italia?

Italienske kunder kan få batteriets helsesertifikat med Quattroruote Professional .

► Hvordan får man tak i batteri-SOH i Nederland?

Du kan kontakte Autocraft EV Solutions , et internasjonalt selskap med et anlegg i Nederland som tilbyr SOH-testing og andre elbilbatteritjenester.

► Hvordan får man tak i batteri-SOH i andre EU- land ?

Er ikke landet du opererer i på listen? Ikke noe problem! Disse europeiske leverandørene sender deg maskinvaren slik at du kan utføre testen selv.

• AVILOO
• Moba Certify Pro
• Generasjonsskifte

Batteritilstand – Vanlige spørsmål

Hva er den optimale SOC-en for elbiler?

Du kan forlenge batteriets levetid ved å holde SOC-nivået mellom 20 % og 80 % for daglig bruk. Lading til 100 % er greit for lange turer, men det er ikke nødvendig hver dag.

Hva betyr SOC for elbiler?

SOC står for ladetilstand. Det viser hvor fulladet batteriet er akkurat nå.

Hva betyr SOH for elbiler?

SOH står for «tilstand av helse». Det forteller deg hvor mye kapasitet batteriet har igjen sammenlignet med da det var nytt.

Bør du lade elbilen din til 100 %?

Du bør unngå å lade elbilen din til 100 %. Hyppige 100 % ladinger kan øke batterislitasjen. Ved normal bruk er det bedre å stoppe på rundt 80 %.

Er det vanskelig å gjøre SOH-testen selv?

Det er enkelt å utføre SOH-testen og krever ingen opplæring. Bare koble diagnoseverktøyet til bilens OBD2-port, følg instruksjonene i appen, så får du sertifikatet på e-post.

Er SOH-sertifikater obligatoriske for kjøp og salg av brukte elbiler?

Nei, SOH-testing og sertifikater er ikke obligatoriske.

Vil eCarsTrade gi deg informasjon om batteriets tilstand?

Nei, eCarsTrade genererer ikke SOH-sertifikater. Hvis leverandøren inkluderer et, vil det imidlertid være synlig på bildene i annonsen.