Crit'Air-forurensningsforskriftene i Frankrike

Lær hvordan Frankrikes Crit'Air-system påvirker bilforhandlere, hvor ZFE- og ZPA-restriksjoner gjelder, og hvordan du får et klistremerke. Følg regelverket, unngå bøter og selg smartere!

Når du kjører i Frankrike, vil du sannsynligvis legge merke til vignetter på kjøretøy. Mest sannsynlig ser du på Crit'Airs luftkvalitetssertifikater, som viser kjøretøyets utslippsnivå.

Crit'Air-vignettene (renluftsklistremerker) er en del av Frankrikes miljøklistremerkesystem som kontrollerer hvilke kjøretøy som kan kjøre inn i visse lavutslippssoner (ZFE).

Hva har dette med bruktbilforhandleren din å gjøre?

Vel, hvis du selger biler i Frankrike, kan det hende kundene dine trenger riktig Crit'Air-vignett for å kjøre i visse områder. Å vite hvordan dette systemet fungerer kan hjelpe deg med å selge smartere, unngå problemer og sikre at varelageret ditt oppfyller kjøpernes forventninger.

Så, la oss se hvordan Crit'Air-systemet fungerer, hvilke kjøretøykategorier som finnes, og hvordan du får det nødvendige klistremerket.

Hva er Crit'Air-sertifikatet?

Crit'Air-sertifikatet er et fargekodet klistremerke introdusert av den franske regjeringen for å kategorisere kjøretøy basert på utslippsnivåene deres. Målet med systemet er å forbedre luftkvaliteten ved å regulere kjøretøytilgang til bestemte områder , spesielt i perioder med høy forurensning.

Biler er ikke de eneste kjøretøyene som trenger vignetter. Alle motoriserte kjøretøy, inkludert biler, motorsykler, busser og lastebiler, er pålagt å vise dette klistremerket når de kjører i angitte soner.

Crit'Air-kategorier

Crit'Air-systemet sorterer kjøretøy i seks fargekodede kategorier basert på utslipp og registreringsdato.

Crit'Air-kategorier

Det grønne klistremerket ( kategori 0 ) er reservert for elektriske kjøretøy og hydrogenkjøretøy , som ikke produserer noen direkte utslipp.

Derfra blir kategoriene gradvis strengere.

Kategori 1 omfatter renere bensin-, hybrid- og gassdrevne kjøretøy, mens kategori 2 omfatter litt eldre modeller med høyere utslipp.

Etter hvert som tallene øker, øker restriksjonene .

Kategori 5 inkluderer de eldste og mest forurensende diesel- og bensinbilene, som står overfor de største restriksjonene i lavutslippssoner.

Du finner nøyaktige klassifiseringer og utslippsstandarder i tabellen nedenfor.

Bildekilde: Wikipedia

Hvor er Crit'Air-klistremerker nødvendige?

Crit'Air-klistremerker er obligatoriske i flere franske byer og regioner, hovedsakelig innenfor etablerte lavutslippssoner ( Zones à Faibles Émissions eller ZFE ).

Noen av de bemerkelsesverdige områdene inkluderer:

• Paris og Stor-Paris-området : Restriksjoner gjelder for kjøretøy med høyere utslippsnivåer, spesielt innenfor ringveien A86.
• Lyon : Byen har implementert en ZFE som påvirker visse kjøretøykategorier.
• Grenoble : En ZFE er på plass.
• Strasbourg : Eurometropolen har opprettet en ZFE rettet mot kjøretøy med høye utslipp.

 

Siden ZFE-er varierer fra by til by, er det best å sjekke lokale forskrifter før du kjører eller selger kjøretøy i Frankrike. Urban Access Regulations tilbyr et nyttig interaktivt kart der du kan se hvilke byer som har lavutslippssoner og hvilke restriksjoner som gjelder.

Bildekilde: Forskrift om tilgang til byområder

Det er også viktig å merke seg at restriksjonene ikke er begrenset til disse faste sonene .

Midlertidige tiltak ( kalt Zones de Protection de l'Air, eller ZPA ) kan innføres i perioder med høy forurensning. På disse dagene kan det være pålagt at alle kjøretøy viser et gyldig Crit'Air-klistremerke, og det er ytterligere begrensninger for biler med høyere utslipp.

I motsetning til permanente lavutslippssoner aktiveres miljøvernsoner bare når forurensningsnivåene overstiger en viss terskel , noe som bidrar til å raskt redusere utslipp og forbedre luftkvaliteten.

Hvorfor er Crit'Air-klistremerker viktige for bilforhandlere i Frankrike?

Hvis du selger brukte biler i eller til Frankrike, er ikke Crit'Air-vignettene bare en byråkratisk detalj – restriksjonssystemet påvirker direkte hvilke biler du kan selge og hvem som vil kjøpe dem .

La oss gå gjennom en liste over viktige grunner til hvorfor Crit'Air-klistremerker er viktige for bilforhandlere, og hvordan de kan påvirke salget og prisene dine.

Årsak nr. 1 Vurdering av etterspørsel etter kjøretøy basert på restriksjoner

Crit'Air-klistremerker bestemmer hvor du kan kjøre bil, noe som påvirker etterspørselen.

Kjøpere i byer med strenge ZFE-krav vil prioritere biler med bedre Crit'Air-vurderinger, mens eldre kjøretøy med høye utslipp kan være vanskeligere å selge. Forhandlere som forstår disse trendene kan justere varelageret sitt deretter.

Årsak nr. 2 Prissetting av kjøretøy med Crit'Air-klassifiseringer i tankene

Biler med høyere utslipp kan bli utsatt for restriksjoner, noe som reduserer videresalgsverdien. På den annen side er kjøretøy med bedre karakterer mer attraktive i regulerte områder.

Å vite hvordan Crit'Air-kategorier påvirker etterspørselen i ulike regioner lar deg prise biler konkurransedyktig og maksimere profitten .

Årsak nr. 3 Hjelper kjøpere med å overholde regelverket

Å selge biler som kjøpere ikke har lov til å kjøre i visse områder kan føre til misfornøyde kunder og tapt salg. Så det å vite hvilke biler som overholder lokale regler vil la deg tilby kjøretøy som passer kundenes behov uten uventede hindringer.

Trenger du å kjøpe en vignett som bilforhandler?

Hvis du driver en bruktbilforhandler som bare kjøper og videreselger kjøretøy, trenger du vanligvis ikke å kjøpe en Crit'Air-vignett.

Ansvaret for å få klistremerket faller på kjøperen , som skal kjøre bilen i Frankrike.

Det finnes imidlertid unntak avhengig av hvordan virksomheten din drives.

Hvis du for eksempel tilbyr prøvekjøringer, transport av varelager eller transport av biler mellom steder, trenger du riktig klistremerke for hvert kjøretøy du kjører i en ZFE.

Alt i alt, hvis bedriften din utelukkende kjøper og selger biler, trenger du sannsynligvis ikke å kjøpe en Crit'Air-vignett. Men hvis du eller kundene dine skal kjøre bilene innenfor lavutslippssoner før videresalg, er det best å sjekke lokale forskrifter for å unngå bøter eller restriksjoner.

Hvordan får man tak i Crit'Air-vignetten?

Vignetten er ganske enkel å få tak i – du må bare være forsiktig med å bestille din på forhånd, da det kan ta opptil ti dager før du mottar den i posten.

Du kan starte med å besøke den offisielle nettsiden for Crit'Air-klistremerker . Der skriver du inn registreringsinformasjonen din, som du finner på registreringsbeviset ditt (tidligere kjent som carte grise).

Søknad om vignetten på nett

Etter det går du videre med å legge inn din personlige informasjon og e-postadresse. Neste trinn er å laste opp en digital kopi av de nødvendige dokumentene, som bilens registreringsbevis.

Du vil motta betalingsinstruksjoner og betale klistremerket, €3,81.

Til slutt vil du motta en e-postbekreftelse, og det fysiske klistremerket vil bli sendt til adressen på kjøretøyets registreringsbevis innen 10 dager.

Vanlige spørsmål

► Hvor mye koster Crit'Air-klistremerkene?

Klistremerker for biler registrert i Frankrike koster €3,81. For biler registrert i utlandet er den totale kostnaden €5,20.

► Hvor lenge varer klistremerket?

Crit'Air-klistremerker utløper ikke og er gyldige i hele kjøretøyets levetid, så lenge de er lesbare.

► Hvordan vet jeg at jeg er i en ZFE?

Du vil se veiskilt merket «Zone à Faibles Émissions» (ZFE) når du kjører inn i en lavutslippssone.

► Hvilke byer i Frankrike trenger et Crit'Air-klistremerke?

Store byer som Grenoble, Lille, Lyon, Marseille, Paris, Strasbourg og Toulouse krever Crit'Air-klistremerker. Flere byer legger til ZFE-er, så sjekk lokale regler før du kjører.

► Hva er kostnadene ved manglende overholdelse?

Kjøring i en restriksjonssone uten riktig Crit'Air-klistremerke kan føre til bøter på 68 euro for biler og 135 euro for lastebiler og busser. Hvis du bruker feil klistremerke til kjøretøyet ditt, er boten også 135 euro, og den kan komme opp i et absolutt maksimum på 750 euro.