Regionale endringer i etterspørselen: Mister SUV-er verdi og popularitet i Sør-Europa?

Finn ut om SUV-er holder verdi i Sør-Europa. Utforsk salgstrender, kundepreferanser og hva bruktbilforhandlere bør ha på lager i 2025.

SUV-er har blitt en av de mest populære kjøretøytypene i Europa det siste tiåret, og spesielt de siste årene . Men hva skjer med verdien deres, gitt endringene i bruktbilmarkedet?

Mange tradere stiller det spørsmålet når de prøver å finne ut om SUV-er mister verdi.

For å hjelpe deg med å ta de beste avgjørelsene for forhandleren din, skal vi se nærmere på hva som faktisk skjer med priser, etterspørsel og kundepreferanser på brukte SUV-er i Italia, Spania, Portugal, Hellas og Kroatia .

Vi skal også utforske fremtiden for SUV-salg, og hva det betyr for innkjøpsstrategien din i 2025 og 2026.

Oversikt over SUV-markedet i Sør-Europa i 2023–2024

SUV-er er fortsatt et økende segment av det europeiske bruktbilmarkedet, inkludert Sør-Europa. De utgjorde 56 % av bruktbilmarkedet i 2024 og forventes å vokse med 13 % årlig fra 2024 til 2029 .

Generelle data som dette er nyttige for å forstå det store bildet. Men hvis du driver med bruktbiler, vil du være mer interessert i nybilsalg fra tidligere år, ettersom det er disse kjøretøyene som nå begynner å dukke opp på bruktmarkedet.

La oss se på de beste utøverne per fylke.

Volkswagen T-Roc

Italia

SUV-er i Italia er fortsatt ganske populære, men mindre, rimeligere kjøretøy og miljøvennlige alternativer begynner å ta en større andel av markedet.

Likevel gjør noen SUV-modeller det veldig bra i salg, ifølge Focus2Move . Toyota Yaris Cross var den fjerde mest solgte bilen i Italia i 2023, med 34 954 solgte enheter.

Samme år vokste Volkswagen T-Roc med 31,6 % sammenlignet med året før.

Dacia Duster opplevde også positiv utvikling, og solgte 30 143 enheter.

Peugeot 2008

Portugal

SUV-er er svært etterspurt i Portugal, selv om elbiler fortsetter å vinne markedsandeler .

I 2024 var Peugeot 2008 den nest mest solgte bilen i landet , med 7520 solgte enheter, en økning på 11,1 % fra året før.

Dacia Duster fulgte også med sterke resultater, med en vekst på 24,8 % fra år til år.

Nissan Juke hadde en massiv salgsøkning på 138 %, og det plasserte den blant de ti bestselgende bilene.

Dacia Sandero

Spania

SUV-er har opprettholdt en sterk tilstedeværelse i Spania , og flere modeller oppnådde sterke salgstall i 2024 .

Dacia Sandero ledet markedet i 2024 med 32 992 solgte enheter.

Hyundai Tucson gjorde det også bra, og ble årets fjerde bestselger med en salgsøkning på 13,1 % sammenlignet med året før.

I tillegg rangerte MG ZS som nummer 5 med 20 386 solgte enheter, noe som gjenspeiler en vekst på 2,9 %.

Peugeot 3008

Hellas

SUV-er har ikke gjort det like bra i Hellas sammenlignet med andre sør-europeiske markeder, og toppselgerlisten fra Focus2Move gjenspeiler dette.

I 2022 havnet Peugeot 3008 på 5. plass med 2606 solgte enheter, noe som var en solid økning på 29,7 % fra året før.

Toyota C-HR kom også inn på topp 10-listen, men salget falt med 26,8 % og endte året med 2 148 enheter.

Selv om det fortsatt er interesse for enkelte SUV-modeller, ser den generelle etterspørselen ut til å være svakere enn i Italia, Spania eller Portugal. Det er noe å huske på når du planlegger varelageret ditt for det greske markedet.

Volkswagen T-Cross

Kroatia

SUV-er har blitt stadig mer populære i Kroatia.

I 2024 var Volkswagen T-Cross det nest mest solgte kjøretøyet i landet, med 2335 solgte enheter .

Suzuki Vitara var også et populært valg, og havnet på tredjeplass med 2038 solgte biler.

En annen SUV som kom på markedet var MG ZS, noe som viser at landet gjenspeiler bredere europeiske trender.

Økonomiske forhold i Sør-Europa og innvirkning på bruktbilmarkedet

Nå som du har sett sterke resultater i årene 2022–2024, er det på tide å se på hva det betyr for dagens bruktbilmarked.

Sterkt salg av nye SUV-er fra 2022 til 2024 betyr at flere av disse kjøretøyene vil komme inn på bruktmarkedet nå og i løpet av de neste årene.

Samtidig spiller lokale økonomier en stor rolle. Land som Spania og Portugal er i god bedring etter pandemien, noe som bidrar til å holde biletterspørselen stabil. Men inflasjon og høyere renter gjør fortsatt kjøpere forsiktige, spesielt private.

Derfor er rimelige bruktbiler, som mindre SUV-er , et attraktivt alternativ i hele regionen .

For tradere er det avgjørende å lese markedet riktig. Hvis du vet hva som kommer inn i bruktmarkedet og hva lokale kjøpere har råd til, vil du være i en sterkere posisjon i 2025.

Avskrives SUV-er raskere?

La oss nå få et viktig spørsmål avklart. Som en trader som velger hvilke kjøretøy du skal ha på lager, vurderer du sannsynligvis avskrivninger og videresalgsverdien på disse bilene .

Selv om alle kjøretøy opplever verdifall, beholder SUV-er ofte verdien sin bedre enn andre biltyper .

Så det å ha SUV-er på lager betyr at du kan love kjøperne dine at bilene deres vil forbli verdifulle i årene som kommer.

Kundepreferansetrender i Sør-Europa

Mer enn halvparten (54 %) av nyregistreringene i Europa var SUV-er, noe som viser hvor sterkt dette segmentet har blitt.

Men for å virkelig forstå kundenes preferanser, må du se på hvilke typer SUV-er folk faktisk kjøper.

Av alle solgte SUV-er var 42 % kompakte SUV-er (C-SUV-er) , etterfulgt av mindre modeller (B-SUV-er), som hadde en markedsandel på 36 %.

Disse tallene viser en preferanse for mer praktiske modeller , og det er informasjon som kan hjelpe forhandleren din med å velge riktig modell.

Crit'Air-klistremerker i Frankrike

Hvordan utslippsregler og vekst i elbiler former etterspørselen etter SUV-er

Lavutslippssoner (LEZ-er) utvides i europeiske byer . Hvert land har sin egen måte å identifisere og regulere kjøretøyutslipp på, så du finner for eksempel DGT-miljømerker i Spania og CRIT' Air-klistremerker i Frankrike .

På grunn av disse lokale reglene og restriksjonene blir eldre SUV-er med høyere utslipp (spesielt dieselmodeller) vanskeligere å selge i byområder, så det er noe å huske på når du skaffer kjøretøy til byer som Milano, Madrid eller Lisboa.

I tråd med dette øker etterspørselen etter elbiler .

I 2024 utgjorde elbiler 13,6 % av det europeiske markedet , mens hybrider steg til 30,9 %, og en stor del av dette skiftet inkluderer SUV-er. Flere og flere produsenter ruller ut elektriske og hybride SUV-er, spesielt i kompakte og mellomstore formater, for å matche det kjøperne faktisk ser etter.

Hva betyr dette for deg?

Vel, du kan begynne å fokusere på nyere SUV-er med lavt utslipp , spesielt hybrider og elbiler , da de vil være enklere å selge. Følg også med på reglene for lavutslippssoner og det økende antallet elektriske SUV-modeller for å holde deg i forkant i markedet.

Vil SUV-er fortsatt være svært etterspurt i 2025 og 2026?

Klar for noen store tall?

Ifølge MarketsAndMarkets er det anslått at SUV-markedet vil nå 53 millioner enheter innen 2030 , med en sammensatt årlig vekstrate (CAGR) på 4,4 % fra 2024.

For forhandlere i Sør-Europa er det et klart signal om at SUV-er sannsynligvis vil forbli etterspurt de neste årene. Kjøpere ønsker fortsatt komforten, plassen og fleksibiliteten som disse kjøretøyene tilbyr.

Bør du justere strategien din for innkjøp av biler?

Hvis du handler i Sør-Europa, er det nå et godt tidspunkt å revurdere sourcingstrategien din.

SUV-er er fortsatt etterspurt, men kjøpere legger mer vekt på utslipp og driftskostnader. Derfor er nyere modeller med lavt utslipp et tryggere valg på lang sikt.

Samtidig begynner mange av de mest populære SUV-ene som ble solgt i 2022 og 2023 nå å komme inn på bruktmarkedet. Hvis de er i god stand og oppfyller lokale utslippsstandarder, kan de være et flott tilskudd til beholdningen din!